“东北—营口—宁波舟山港”内贸海铁联运线开通

装载着粮食的班列抵达营口港 张泽盛 供图

　　日前，宁波远洋“正吉8”轮在宁波舟山港北仑港区顺利完成46个标准箱粮食卸船作业。

　　这46个标准箱粮食是从辽宁装箱，经铁路运至营口港，再通过海运直达宁波舟山港北仑港区，货物随后通过集卡转运至舟山工厂。该线路的成功运行标志着“东北—营口—宁波舟山港”内贸海铁联运线正式开通并进入常态化运营阶段，为“北粮南运”构建起一条高效稳定的物流新通道。

　　东北地区是我国重要粮食生产基地，但传统运输方式面临成本高、损耗大等挑战。为解决这一问题，宁波舟山港抓住秋粮上市机遇，联合上海泛亚、营口港等单位，依托“港口+铁路”一体化服务优势，共同推动该联运线路建设。

　　该线路采用“一箱到底、门到门”全程闭环运输模式，分拨至南方消费市场。这一模式实现了全链条高效管控，显著降低了综合物流成本，提升了运输时效。

　　自10月中旬试运行以来，该线路已累计完成近1500个标准箱粮食运输。随着常态化运营持续推进，将进一步优化南北粮食物流体系，为保障粮食供应链稳定、促进区域经济协调发展提供有力支撑。（记者 严健中 通讯员 张泽盛 王家辉 徐朦晰）