全球最大乙烷运输船在宁波首航

乙烷运输船“米奥”轮 任荦 供图

　　12月17日，目前全球最大的乙烷运输船“米奥”轮顺利完成首次接卸作业，缓缓驶离宁波舟山港大榭港区。该船由我国江南造船厂自主建造，是今年9月靠泊的同型姊妹船“塞拉”轮的升级版本，其成功投用将国内乙烷运输船的载重纪录提升至新高度。

　　据悉，“米奥”轮与“塞拉”轮被誉为“化运两小龙”，此次“米奥”轮首靠作业，再次验证了大榭港区具备接卸超大型液化气船的能力，也标志着我国在高端液化气船建造与乙烷远洋运输领域实现“双轮驱动”，将进一步畅通华东地区化工原料供应通道，为区域内塑料、合成纤维等产业发展提供稳定原料保障。

　　为保障该轮高效、安全作业，宁波边检站实施“一船一策”查验方案，通过提前对接、到港直卸等便利举措，并依托相关平台系统完成船舶信息核验，有效缩短船舶在港等候时间，确保接卸流程顺畅。

　　大榭港区作为长三角重要的液化品中转枢纽，目前已建成化工泊位11个，年设计吞吐能力超过3500万吨。近年来，该港区持续推进基础设施升级，完善液化烃类船舶接卸配套体系，为区域能源化工产业稳定发展提供坚实支撑。未来，该港区将继续提升港口能级与口岸服务功能，围绕能源、化工等重点物资运输需求，优化通关与作业流程，助力构建安全、畅通、高效的国内国际双循环物流通道，服务长三角乃至全国产业高质量发展。（记者 成百舸 通讯员 任荦 蒋雨）