宁波舟山港年海铁联运业务量首破两百万标箱

海铁联运北仑港站 徐朦晰 供图

　　年终岁末，宁波舟山港集装箱海铁联运再传捷报。截至12月25日18时，宁波舟山港年集装箱海铁联运业务量首次突破200万标准箱，同比增长11.4％，再创历史新高。

　　自2009年海铁联运业务起步以来，宁波舟山港积极构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局，通过搭平台、出政策、破难点、促发展等一系列举措，持续完善网络布局，已发展成为国内领先的海铁联运枢纽。

　　截至目前，宁波舟山港海铁联运网络已辐射全国16省（自治区、直辖市）的69个地级市，其中开通班列29条，布局内陆无水港40个，业务量从2020年的100万标准箱快速攀升至今年的200万标准箱，增量与增速均位全国港口前列，基本形成北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里浙赣线的三大物流通道。

　　此次突破200万标准箱，不仅是宁波舟山港海铁联运高质量发展的标志性成果，也是服务国家战略、畅通“双循环”的生动实践。作为长江经济带、长三角一体化发展的重要支点，宁波舟山港通过海铁联运将内陆腹地与全球市场紧密联结，创新推出“铁海快线＋国际快航”的“双快”物流模式，实现“门到港”全程无缝衔接，助力国内制造业集群货物高效流通，为全球供应链畅通提供有力支撑。

　　同时，宁波舟山港深化海铁联运“一单制”改革，显著降低客户物流成本，提升港口竞争力，目前宁波舟山港至义乌、南昌、重庆三条集装箱铁水联运线路已入选国家级铁水联运品牌线路培育典型案例，多式联运枢纽的辐射能级与示范效应持续增强。（记者 严健中 通讯员 柯薇 徐朦晰）